Simulación y análisis del tráfico vehicular en las avenidas Salvador Bustamante Celi e Isidro Ayora de la ciudad de Loja-Ecuador utilizando SUMO

Abstract

El congestionamiento vehicular se define como la aglomeración de vehículos provocada por la capacidad insuficiente de las vías para satisfacer la demanda existente. Esta situación genera diversas consecuencias negativas, entre las que se destacan: (1) estrés debido a los tiempos de espera, (2) ruidos molestos, (3) retrasos en los tiempos de viaje, (4) contaminación ambiental, (5) mayor consumo de combustible y (6) un incremento en los accidentes de tránsito. En este contexto, el presente caso de estudio desarrolla una simulación del flujo vehicular en la intersección de la avenida Salvador Bustamante Celi y la avenida Isidro Ayora, ubicada en la ciudad de Loja, Ecuador. La simulación tiene como objetivo mejorar la circulación vehicular mediante el incremento del tiempo de duración de la luz verde en los semáforos de dicha intersección. Para llevar a cabo la simulación se utilizó el software Simulation of Urban Mobility (SUMO), en el cual se plantearon dos escenarios. El primero corresponde a la situación actual, con una duración de 90 segundos para la luz verde del semáforo, mientras que el segundo escenario propone un incremento a 120 segundos en el tiempo de luz verde. Los resultados obtenidos a partir de la simulación evidencian una mejora en el flujo vehicular, reflejada principalmente en la reducción de los tiempos de espera y en un ligero aumento de la velocidad media de circulación.